![Reiwadatschi](/img/default-banner.jpg)
- Видео 164
- Просмотров 1 249 613
Reiwadatschi
Германия
Добавлен 17 сен 2010
Herzlich Willkommen! Ich bin Benedikt und leidenschaftlicher Motorradfahrer aus München!
Auf meinem Kanal findet ihr viele Infos zu meinem aktuellen Bike, der Tenere700 und meinen Touren & Reisen!
Auf Instagram findet ihr regelmäßige neue Foto Uploads!
Wenn ihr Fragen habt, hinterlasst einen Kommentar oder schreibt mir an info@reiwadatschi.com
Mehr Infos auf www.reiwadatschi.com
Auf meinem Kanal findet ihr viele Infos zu meinem aktuellen Bike, der Tenere700 und meinen Touren & Reisen!
Auf Instagram findet ihr regelmäßige neue Foto Uploads!
Wenn ihr Fragen habt, hinterlasst einen Kommentar oder schreibt mir an info@reiwadatschi.com
Mehr Infos auf www.reiwadatschi.com
Barkbusters SABRE Handguard / Review & Montage / Tenere 700
Vorstellung des Ein-Punkt Handguards. Seine Vor & Nachteile und wichtige Infos zur Montage.
barkbusters.net/products/sabre/sabre-mx-enduro-handguard/
Abonnieren und Glocke nicht vergessen, wenn euch das Video gefallen hat.
www.reiwadatschi.com
reiwadatschi
Danke an meine Partner:
MoskoMoto
Dunlop Motorrad
Bikespeak
Tripleclamp
Yamaha
Revit
LSK Electronics
barkbusters.net/products/sabre/sabre-mx-enduro-handguard/
Abonnieren und Glocke nicht vergessen, wenn euch das Video gefallen hat.
www.reiwadatschi.com
reiwadatschi
Danke an meine Partner:
MoskoMoto
Dunlop Motorrad
Bikespeak
Tripleclamp
Yamaha
Revit
LSK Electronics
Просмотров: 453
Видео
TET Spain E-14 shortcut - Reminder: I'm not Pol Tarres - Tenere 700
Просмотров 62721 час назад
Unterwegs auf dem TET Spanien Sektion 14. Ein sehr steiles Stück mit Spurrillen und groben Schotter. VOLL beladen mit Camping und Kamera Equipment ging es drunter und drüber. Danke an die drei Franzosen die mir geholfen habe. Man hätte das Stück auch umfahren können... hab ich danach gesehen. Abonnieren und Glocke nicht vergessen, wenn euch das Video gefallen hat. www.reiwadatschi.com instagram...
ABS Problem Tenere 700 - Jetzt gibt es eine Lösung!
Просмотров 1,7 тыс.День назад
Die ABS Steuerung der Tenere 700 ist etwas umständlich ab Werk. Mit dem richtigen Add-On lässt sich das aber schnell beheben. Und zusätzlich werden noch neue Funktionen der Tenere ermöglicht. Schau dir jetzt den ABS Dongle der Firma LSK Electronics an! 00:00 Einleitung 05:00 Einbau Der ABS Dongle wurde mir zum Test kostenfrei zur Verfügung gestellt. www.lskelectronics.com/store/Yamaha-Tenere-70...
ACT Kroatien 2024 - Teaser mit Andreas
Просмотров 476День назад
Kleine Vorschau zum finalen Video. a Mit 9 Freunden bin ich 2024 den ACT Kroatien gefahren. Camping, Offroad, Abenteuer. Wir hatten alles dabei und ein wirklich tolle Zeit auf den Bikes. Mehr dazu bald... Abonnieren und Glocke nicht vergessen, wenn euch das Video gefallen hat. www.reiwadatschi.com reiwadatschi Danke an meine Partner: MoskoMoto Dunlop Motorrad Bikespeak Tripleclamp...
BMW F900GS - Was kann die neue GS? / Riding Experience Südtirol & TET Italien
Просмотров 16 тыс.Месяц назад
Kann die neue F900GS im Gelände und auf der Straße überzeugen? Wie viel Abenteuer steckt in ihr? Das und noch vieles mehr seht ihr in diesem Video. Das Motorrad wurde mir von der Riding-Experience Südtirol zum Test zur Verfügung gestellt. Inhalt: 00:00 Intro 00:25 Worum geht es? 01:01 Safety Park Bozen 03:24 Fahrsicherheitstraining 07:45 Rasten schleifen 12:54 Tag 2 13:50 Einstieg Schotter 21:0...
Lockruf der Wüste - Motorrad Abenteuer Tunesien / Teil 1
Просмотров 6 тыс.2 месяца назад
Lockruf der Wüste - Abenteuer Tunesien - Teil 1 Ohne Sanderfahrung zum ersten Mal nach Nordafrika - das klingt nach einer Herausforderung. Und ganz ohne Sturz geht es für Martin und mich auch nicht ab. Dafür erleben wir in Tunesien Gastfreundlichkeit und atemberaubende landschaftliche Gegensätze. In der Einsamkeit abseits der Touristenspots freunden wir uns mit dem Tiefsandfahren an - und erlie...
Trans Italia Marathon 2023 - Etappe 4 & Fazit
Просмотров 1,6 тыс.3 месяца назад
Rückblick TIM 2023. Die vierte Etappe geht über knapp 400 Kilometer zurück nach Rimini. Wie anspruchsvoll diese Etappe war und welches Fazit ich zum TIM habe, erfahrt ihr in diesem Video. Tenere 700 Bj. 2020 mit Dunlop D908RR und Mitas C21 Bereifung. Abonnieren und Glocke nicht vergessen, wenn euch das Video gefallen hat. info@reiwadatschi.com www.reiwadatschi.com reiwadatschi Dan...
ACT Croatia 2024 Trailer - Yamaha Tenere 700 #actcroatia
Просмотров 1,7 тыс.3 месяца назад
Trailer Video zum ACT Kroatien Film by Reiwadatschi Ausschnitt aus ACT Tag 4 zur Bosnischen Grenze. Trailer für den gesamten Film, Release 2024. GPX Download: www.reiwadatschi.com/online-store/ACT-Kroatien-Datschi-Edition-9-Tage-p657139576 Kamera und Schnitt: Benedikt Reiwald Motorrad: Yamaha Tenere 700 Abonnieren und Glocke nicht vergessen, wenn euch das Video gefallen hat. www.reiwadatschi.co...
Wie fährt sich eine Hard Enduro oder Trial? Ich mache den Test
Просмотров 8695 месяцев назад
Zum ersten Mal sitze ich auf einer Enduro Maschine und versuche mich an Försterwende, Baumstämmen und Wheelies mit einer Trial. Welchen ersten Eindruck ich bekomme und wie gut oder schlecht ich mich schlage, seht ihr in diesem Video. Folgende Bikes bin ich gefahren: 00:00 Intro 01:25 KTM Freeride 350 4T 19:52 KTM EXC 300 2T (Erzberg Maschine) 31:10 HONDA TRAIL 250 2T 35:06 Honda MT8 Was für ein...
Trans Italia Marathon 2023 | 3. Etappe | Tenere 700
Просмотров 2,5 тыс.5 месяцев назад
Trans Italia Marathon 2023 (4 Fahrtage) 3. Tagesetappe mit technischen Abschnitten Hier geht es zu Teil 1 ruclips.net/video/k9FThsAlhiQ/видео.html Hier geht es zu Teil 2 ruclips.net/video/SZooaCltJvc/видео.html Abonnieren und Glocke nicht vergessen, wenn euch das Video gefallen hat. www.transitaliamarathon.com/ www.reiwadatschi.com reiwadatschi
Trans Italia Marathon 2023 | 2. Etappe | Tenere 700
Просмотров 4 тыс.6 месяцев назад
Trans Italia Marathon 2023 | 2. Etappe | Tenere 700
Lockruf der Wüste - mit dem Motorrad nach Afrika - Teaser
Просмотров 1,3 тыс.7 месяцев назад
Lockruf der Wüste - mit dem Motorrad nach Afrika - Teaser
Trans Italia Marathon 2023 - Eröffnung & 1. Etappe
Просмотров 8 тыс.8 месяцев назад
Trans Italia Marathon 2023 - Eröffnung & 1. Etappe
Motorrad Abenteuer Friaul // Über Reisen, Camping und Freunde
Просмотров 21 тыс.Год назад
Motorrad Abenteuer Friaul // Über Reisen, Camping und Freunde
MoskoMoto "The Hood" Tankrucksack / Passt eine Drohne oder Kamera hinein?
Просмотров 802Год назад
MoskoMoto "The Hood" Tankrucksack / Passt eine Drohne oder Kamera hinein?
PeakDesign Handyhalterung fürs Motorrad - DJI Remote am Motorrad befestigen
Просмотров 1,6 тыс.Год назад
PeakDesign Handyhalterung fürs Motorrad - DJI Remote am Motorrad befestigen
Durchdachtes Gepäck - Softtaschen fürs Motorrad
Просмотров 4,3 тыс.Год назад
Durchdachtes Gepäck - Softtaschen fürs Motorrad
Tipps für kleine Motorrad Fahrer (Adventure Bikes)
Просмотров 29 тыс.Год назад
Tipps für kleine Motorrad Fahrer (Adventure Bikes)
Mein erstes Enduro Training - Learning to pop the front wheel on my Tenere 700
Просмотров 9 тыс.Год назад
Mein erstes Enduro Training - Learning to pop the front wheel on my Tenere 700
Lohnt sich das Upgrade? Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha Tenere 700 (2020)
Просмотров 17 тыс.Год назад
Lohnt sich das Upgrade? Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha Tenere 700 (2020)
Auf Winnetous Spuren in Kroatien // Eine Motorrad Dokumentation
Просмотров 9 тыс.Год назад
Auf Winnetous Spuren in Kroatien // Eine Motorrad Dokumentation
Tenere 700 Fahrwerk Upgrade - Touratech Extreme + Scotts Lenkungsdämpfer
Просмотров 6 тыс.Год назад
Tenere 700 Fahrwerk Upgrade - Touratech Extreme Scotts Lenkungsdämpfer
Tenere 700 Seitenständer & Kill Schalter tauschen
Просмотров 2,1 тыс.Год назад
Tenere 700 Seitenständer & Kill Schalter tauschen
Immer geradeaus - TET Ungarn - Teil 3/3
Просмотров 2,4 тыс.Год назад
Immer geradeaus - TET Ungarn - Teil 3/3
Notfall Werkzeug für meine Tenere 700
Просмотров 7 тыс.Год назад
Notfall Werkzeug für meine Tenere 700
Light up the dark - Motorcycle Auxiliary Lights @RubyMoto
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
Light up the dark - Motorcycle Auxiliary Lights @RubyMoto
Noch mehr Wasser - TET Ungarn - Teil 2/3
Просмотров 6 тыс.Год назад
Noch mehr Wasser - TET Ungarn - Teil 2/3
PerunMoto Gepäckträger Tenere 700 Anbauleitung @Perunmoto @bikespeak64
Просмотров 4,6 тыс.Год назад
PerunMoto Gepäckträger Tenere 700 Anbauleitung @Perunmoto @bikespeak64
Federbein Ausbau Yamaha Tenere 700 - Touratech Extreme Suspension
Просмотров 2,2 тыс.Год назад
Federbein Ausbau Yamaha Tenere 700 - Touratech Extreme Suspension
How to: Scotts Lenkungsdämpfer + @tripleclamp Mount Kit Einbau an Tenere 700
Просмотров 4,1 тыс.2 года назад
How to: Scotts Lenkungsdämpfer @tripleclamp Mount Kit Einbau an Tenere 700
Sehr gut, dann sehen wir uns ja wieder ;)
Viel Spaß dir ❤ Glg Andi und Kathi
Danke euch 😉
Toller Film und Vortrag beim Maxlride ❤😃🙌
danke dir ❤💯💯
Ich bin von meiner R1200 GS zur Probefahrt umgestiegen und fand die Bremsen sehr lasch , wie war dein Empfinden?
cheers from Greece ! A T7 lover !
Hast ja glück gehabt das dich die Truppe die du die ganze Zeit angehupt hast nicht vom Moped gestoßen hat. Bei so einer Veranstaltung wo es um rein gar nichts geht die ganze Zeit hupen, naja muss jeder selbst entscheiden
Gibt es leichter und preiswerter von Acerbis mit Rundumschutz
Antifingerbatscher bei Büschen etc.. Aber sieht aus, als ob diese Barkbuster Sabre beim Umfallen die weiße Flagge schwenken. Lieber was Stabiles, von der gleichen Firma. Gruß, Günter/Nürnberg
Hoi! ✌️ Zu instabil ohne die Version mit Alubügel und Befestigung im Lenkerende. Wo ist denn Teil 2 vom Film aus der Wüste? Oder hab ich was verpasst? Grüße! 👋
Habe das Modell mit komplettem Bügel. Bietet mehr Schutz, auch für die Hebel und lässt sich vernünftig montieren.
@@whatsgoingon27 das stimmt. Die hatte ich früher auch. Hebel können aber genau so brechen, durfte ich schon miterleben. (Wobei da war am Moped auch mehr kaputt 😄) LG
Ja, Ersatz ist trotzdem immer dabei.
Wenn man den bekannten Namen und erfahrenen Endurofahrern im Netz folgt und die eigene BMW F900 GS Erfahrung hernimmt kann man ganz schnell sagen, eine extrem gut gelungene Offroad Maschine die in jedem Offroad "extrem Gelände" sehr leicht, ehr schon spielerisch zu fahren ist. Kann man jedem Enduro Fahrer nur empfehlen.
Sehr geiler Film😁👍 Freu mich schon auf den 2. Teil😉
Ja wie du bist der nicht? Machst schon ganz ordentliche Sachen und sehr schöne Videos. Immer sehr gut an zu schauen.
Gutes video aber ich wollte auch noch fragen welche navigations app du benutz Vg
Hi das ist die dmd2 App, ein Video dazu wird es demnächst geben 😊
ich hab noch Garantie - wegen Garantieverlängerung - und mein Yamaha Händler sagt, dass man bei Einbau die Garantie verliert... Habt ihr da eine Meinung zu...?
Im Notfall einfach vor dem Werkstatt besuch das Teil wieder ausbauen. Bzw denke die Garant entfällt nicht wenn zb deine Gabel undicht ist .. das muss dann schon mit dem Bauteil was zu tun haben oder?
Ja wenn man bei "Steilfahrten" mit losem Untergrund im Sitzen fährt wundert es mich nicht:))
@@BuckelPiste mich auch nicht 🤣
Super Video! Mal was neue für mich. Fahre selber nur Straße. Sind eigentlich die Rasten zu tief, weil die auf der Straße so bald aufsetzen? Oder braucht es das für Offroad?
Super! Tips für kleine Fahrer und -innen! Bin selber nur 172, Schwiegertochter 160, Tochter 150, Schwiegersohn 165. Nicht einfach es ist, zu Fahren ein Motorrad, ohne die Macht!
Die Fernbedienung hält dem tatsächlich stand? 🙆🏽♂️
Ich hab sie nur montiert wenn die Drohne im Einsatz ist, aber ja, die hält das aus :)) Bei dem Crash hat die Panzerglas Folie eine Schlag abbekommen und ist gesplittert. Ansonsten hängt an der Stelle mein 8" Tablet als Navi.
Hier in diesem Video ist eigentlich alles zu sehen. Vom Enduro Fahrer noch sehr weit entfernt.
Leute spart Euch die Kohle. Sobald Ihr Offroad geht und wisst Ihr seid länger im Gelände zieht einfach die ABS Sicherung unterm Sitz und Gut ist es.
Und wenn ich dann mal eben wieder ein schönes längeres Asphalt Stück fahren möchte? Im DUAL adv bereich, also straße & gelände macht es doch genau sinn, zwischen ABS an und aus umzuschalten? und auf vielen schotter straßen reicht es auch, nur hinten ohne abs zu fahren :)) wie bist du mit der tenere unterwegs? wenn du nur offroad fährst ohne asphalt, klar braucht man es nicht. freu mich über deine erfahrung. LG
Beim Anfahren am Berg dreht es schnell durch, mit Tempo bringen dich die Steine ins Trudeln. Keine leichte Situation. Aber gemeistert, hurra! Gruß, Günter/Nürnberg
Etwas unstrukturiert rübergebracht..
@@ThomasQuellmann stimmt, ist aber auch schon sehr alt das Video 🤠
@@Reiwadatschi ok!!
Geschwindigkeit bringt Stabilität. 🤪
in dem fall eher aufstehen und gewicht nach vorne ;) schnell genug war ich ja ^^
Die Stellen die du Solo anschaust und: „Nope. Not today.“ 😂
🙈 Aber dir gings ja gut. Und wie immer Respekt unsererseits und mach weiter so. Glg Andi und Kathi
Seit nem Monat drin in meiner 2019er und macht einfach sauber seinen Job ❤
DANKE für dieses Video! Konkret und sehr, sehr nützlich. Danke!
Wen juckt sowas?
Was meinst du?
Leute die ihr Mopped richtig benutzen und nicht nur um zur nächsten Eisdiele zu fahren
@@ThePopel1000 :-D Dafuer wuerd ich eher gesagt etwas leichteres nehmen.
@@19Taylor79 Dann mach das doch, wenn du das bei einer jährlichen Fahrleistung von knapp 20.000km und überwiegendem Straßeneinsatz für die richtige, sinnvolle Wahl hältst. Dein Leben, dein Geld, deine Entscheidung. Aber zurück zu deiner Frage, wen sowas interessiert: Wenn du vorher die anderen Kommentare gelesen hättest, hättest du sie dir selbst beantworten können.
@@stalkertechnics Bei überwiegendem Strasseneinsatz interessiert mich das ABS erst recht nicht. Sollte ich die Karre abwuergen macht das vllt Sinn, da mich ABS aber nur bergab stoeren wuerde und man da wohl selten die Karre abwuergt. Unnoetig. Abgesehen davon is die Karre fuer alles was ueber leichtes Gelaende hinausgeht zu schwer und kopflastig.
Hab den dongle, lieb ihn! Auf meiner world raid läuft der super und hilft extrem
Schon auf den ACT Kroatien getestet und hat sich voll bewährt nie wieder ohne 😁🙋🍀
Danke fürs Video. Bin leider noch kein Besitzer einer tenere, aber durch den dongle ist auch der Kauf einer günstigeren älteren Tenere attraktiv
Ja, der tiefe Schotter auf dem ACT Kroatien hat's in sich. Und auch die letzten paar Kilometer auf der Insel Hvar sollte man hellwach sein. Freue mich schon auf dein Video, Günter/Nürnberg
Wackelt das nicht zu stark bei der Fahrt abseits der Strasse?
nach ca 15.000km kann ich sagen: nein, wackelt nicht so stark das es stören würde :-D
Schade das der Tank so klein ist.
Seas! Am WE 1. Gruppen-Fahrstunde mittags bei 37Grad 3,5h im prallen Sonnenschein gehabt. Ich 1,60m 60kg Kampfgewicht.. also Kategorie „Mücke“ mit nem für mich relativ hohen 230kg bike.. Gerade mal 1 cm Zehenspitzenkontakt zum Boden mit beiden Beinen unten. Als bloody beginner übel, vor allem wenn dir der Fahrlehrer die im Video genannten wertvollen Tipps nicht gibt.. wusste nicht wie ichs besser machen könnte und er gab keine Tipps dbzgl. Schwerpunkt war hoch und der Tank breit - Folge: die ersten 3x stehen bleiben bin ich nach kurzem Stand völlig hilflos umgefallen. Mit leichter Furcht dachte ich: durchatmen und weiter gehts! Durfte dann doch aufs etwas niedrigere 180kg Motorrad wechseln.. mit dem gings wesentlich leichter. Die Nachgespräche und Analyse mit meinem Freund (der lange und auch offroad fährt) sowie zb dieses super Video helfen mir enorm. Ich bin sicher, sobald ich geübter in den Abläufen bin und Techniken entwickeln konnte, komm ich auch mit höheren Motorrädern oder sogar Enduros klar - andre schaffens ja auch :-) - aber beim allerersten Mal war ich echt überfordert. Morgen ist 1. Einzelstunde und ich bin motiviert! Und nach dem Video nun erst recht! 🙌 Danke dir!
Hatte die GS das Sportfahrwerk?
Ja, die goldene Gabel verrät es. :-))
Danke!
Reiwadaschi mid Apfemuas. I bin eben a Siassa oda glei hoas ohne oise! Sorry, bin wegen Namen nicht wegen Video. Sorry! Aber weiter so u viel Spaß 😁
kleiner Tipp / konstruktive Kritik: wenn man zwei so ähnliche Motorräder vergleicht, vorher eben in Erfahrung bringen, was für Federraten die Modelle ab Werk vorne und hinten haben, damit man dann eine halbwegs qualifizierte Meinung zu etwaigen Unterschieden abgeben kann. Is dann auch für den Viewer, der sich evt schon mal mit garteren Federn und Federraten allgemein auseinander gesetzt hat einfacher nachzuvollziehen.
der Windschutz der normalen Tenere Scheibe ist so kacke! da kannst du besser ganz ohne fahren. Ohne Scheibe hast du VIEL WENIGER Windgeräusche. Die Höhenverstellung sorgt für eine annehmbare Lautstärke im Vergleich zur Serienscheibe.
DANKE für den Tipp mit dem "Korkenzieher"!! Hab wieder mal was neues dazu gelernt... 🙂 Im Oktober fahr' ich auch da runter ins Friaul. Meine diesjährige Herbsttour. Dein Video steigert meine Vorfreude noch einmal mehr!
Nichts interessant
Sehr hilfreich, vielen Dank!
Die AT sieht danach aus, als wäre der Windschild-Winkel bedeutend steiler als Serie - hat da jemand Infos wie sowas möglich wäre? Anbau-Windschilder greifen ja trotzdem in die selbe Fassung.
Enduro Vergleiche zu ziehen ohne die offizielle enduro Variante der 900gs mit entsprechenden besserem Fahrwerk, Bodenfreiheit und so weiter zu ziehen, finde ich jetzt eher so mittel. Hier hast Du ein reines Straßenbike getestet und wunderst dich über mangelnde Offroad Performance… Getestet hast für ein Straßenbike und die offroad Ausflüge brachten genau das Ergebnis, das zu erwarten war… Vielleicht schaffst du es ja den Test noch mal mit der neun 900 GS im offizielle enduro Paket zu wiederholen
@@dismemberizer827 das Fahrwerk war das pro. Bis auf die Reifen war das genau das Enduro Bike das es aktuell gibt. Welches meinst du?
@@Reiwadatschi Danke, genau - das Enduro Paket mit Showa Fahrwerk und etwas bling bling drum herum... dann bin ich tatsächlich über die schlechte Performance des Bikes überrascht.
@@dismemberizer827 also in punkto Stehposition zb, niedriges Drehzahl verhalten oder Bodenfreiheit denke war (für mich) der 2 Tagestest ausreichend. Klar wie gut das Fahrwerk zb in groben Gelände bei höherem Speed arbeitet hab ich nicht getestet, das ist aber als Privatperson mit Selbstbeteiligung der Versicherung während so nem Test ... Naja ;) das pro Fahrwerk btw erkenntam an der goldenen Gabel und den verstellbare Drehrädern, das Standard Fahrwerk ist meines Wissens nach schwarz.
@@Reiwadatschi Genau, das Enduro Fahrwerk von Showa ist das Goldene. Ja, speed hilft bei gutem Fahrwerk. Dennoch sollte auch auf der Straße mehr Schräglage möglich sein... Stehpostition stell ich mir mit 190 schwierig vor. Werd sie mal testen, aber wohl doch eher bei der T7 Extreme bleiben, wenn ich die Reviews so mitverfolge :-D
Mach mal n Wheelie
@@Reto-Froehlich kann ich nicht
@@Reiwadatschi ich eben auch nicht
Super nett gemacht. Ich finde es total toll, dass ihr so offen und unvoreingenommen unterwegs seid! Und statt die Helden zu mimen, mit viel Humor unterwegs seid!
Was ein Dauerquatscher!
Servus Benedikt, ich hab mal ein paar Fragen, da ich mit dem Gedanken einer Neuanschaffung spiele. Was für eine Sitzhöhe/Variante war bei diesem Bike montiert 870 od.890 mm ? Ich kann mich erinnern das du deine Tenere tiefergelegt hast (standard 875 mm). Ich habe z.B. bei meiner Tenere 700 die Rasten tiefer gelegt um mehr Einfluss nehmen zu können. Das ist ja bei dieser BMW schon Werkseitig geschehen was sicher dem Händling im Gemüse gut tut, sehe ich das richtig? Welches Fahrwerk bzw. Standard oder Enduro Pro? Lt. Optik der Gabel sollte es Enduro Pro sein !? Bodenfreiheit sollte damit doch ausreichend sein. (Wegen der aufsetzenden Rasten meine ich, wobei, das Problem wird sich ja mit einem Enduroreifen von selbst lösen :-)) Was verstehst du unter strassenlastig ? Also wenn ich auf einer Sportenduro sitze spüre ich am liebsten fast nichts vom Motorrad, also wenig Gewicht ! Oder ist diese F900 GS vieleicht nicht so kopflastig wie die Tenere ? Somit wäre das für mich endurolastig ! Geht der Kontakt nicht über die Knie ? Du bemängels es wäre dir zu wenig Motorrad zum Enduro fahren ? Bei Min 07.15 sind deine Knie, teils sogar Oberschenkel selbst wenn du etwas mehr hinten sitzt auf Höhe des Tanks ? Ich sitze bei normaler ebener fahrt immer möglichst weit Vorn und die Armbeugen hoch, um wenig Last am Lenker zu haben !? Somit sind die Knie auch weit vorn, oder wo sollten die Knie den sonst sein ? Beim stehend fahren sollten die Knie in der leicht angwinkelten Knieposition (Arsch nach hinten ) auch genug Auflage bei der BMW haben oder sehe ich das falsch ? Bei min 31.33 Bemängels du den Strassenreifen mit zu wenig Seitenführung. "bei Trotz ohne ABS" Die Bemerkung verstehe ich nicht ganz. Ist es nicht besser mit so einem Reifen auf Schotter lieber das ABS aktiv zulassen ? Bei normalen Schotterpassagen oder Murmelkies (Strade Bianche) lasse ich das ABS immer an ? Wenn es z.B.in die Wiese oder auf unbekannten, schlecht ein zuschätzendem, steilen, langsamen, Untergrund geht, schalte ich es eigenlich aus. (mit Enduroreifen) Danke im voraus für deine Antworten. Beste Grüße Reiner
@@reinerheck3610 hallo Rainer , schick mir doch gerne eine Nachricht an info@reiwadatschi.com dann antworte ich dir ausführlich :-)